產(chǎn)品詳情
當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時(shí)，打開卸料蝶閥，流態(tài)化水泥通過管道流動(dòng)而進(jìn)行輸送。采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)工藝制作，設(shè)計(jì)新穎，堅(jiān)固耐用。氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。
上裝罐體采用Q235國(guó)標(biāo)板材制作，筒體5mm，封頭6mm，罐體有效容積36.4-48立方米，三倉(cāng)三蓋，安裝蕪湖福達(dá)10.0空壓機(jī)，安裝一只7.2米卸灰管。
溫馨提醒：此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金，具體價(jià)格電話聯(lián)系。
干混砂漿運(yùn)輸車罐體總成有筒體、橢圓封頭、球形封頭、圓臺(tái)體、氣室封頭等部件組成。臥式內(nèi)部是由側(cè)滑板帆布流化床組成，分為兩倉(cāng)三蓋結(jié)構(gòu)。舉升式只在氣室封頭處設(shè)計(jì)有圓形流態(tài)化裝置，但該裝置面積較小，主要用于產(chǎn)生一定混合比的固體二相流。
4、干混砂漿車底盤可選裝空氣懸架系統(tǒng)，對(duì)路況不好、長(zhǎng)距離運(yùn)輸中容易產(chǎn)生的離析問題，也能有效的控制。 綜合以上表述，干混砂漿散裝運(yùn)輸車相比普通散裝水泥運(yùn)輸車優(yōu)勢(shì)明顯，是砂漿生產(chǎn)廠家的佳選擇。
