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南京發(fā)那科伺服驅(qū)動報警售后維修 服務流程：根據(jù)客戶的故障現(xiàn)象描述，評估該產(chǎn)品的可修復性→客戶寄/送到我司，登記入庫，待檢測→工程師檢測故障點，出具檢測報告書，確定維修價格及維修周期→維修報價，等待客戶確認，同意則進行維修，不同意則原機返回→維修ok，測試正?！嚈C成功→客戶付款；登記出庫→交付客戶使用→貼心的跟蹤服務 電壓檢測器動作引起變頻器顯示過壓怎么辦 變頻器出現(xiàn)過壓故障,一般是發(fā)生在雷雨天氣,由于雷電竄入了變頻器的電源電路 從而使變頻器直流側的電壓檢測器動作而跳閘。在這種情況下,通常只需斷開變頻器電源 1min左右,再接通電源即可復位。 驅(qū)動大慣性負載過壓引起變頻器顯示過壓怎么辦? 如果變頻器驅(qū)動大慣性負載而出現(xiàn)過壓,在這種情況下,變頻器的減速停止屬于再生 制動,在停止過程中,變頻器的輸出頻率按線性下降,而負載電動機的頻率高于變頻器的 輸出頻率,負載電動機處于發(fā)電狀態(tài),機械能轉化為電能,并被變頻器直流側的濾波電容 器吸收。當這種能量足夠大時,就會產(chǎn)生所謂的“泵升現(xiàn)象”,變頻器直流側的電壓會超過 直流母線的最大電壓而跳閘 對這種故障,一是將減速時間參數(shù)設置大一些或增大制動電阻或增加制動單元:二是 將變頻器的停止方式設置為自由停車

對于減速（從高速轉為低速，但不停車）時因負載的GD2（飛輪轉矩）過大而產(chǎn)生的過電壓，可以采取適當延長減速時間的方法來解決，其實這種方法也是利用再生制動原理，延長減速時間只是控制負載的再生電壓對變頻器的充電速度，使變頻器本身的20%的再生制動能力得到合理利用而已，至于那些由于外力的作用（包括位能下放）而使電機處于再生狀態(tài)的負載，因其正常運行于制動狀態(tài)，再生能量過高無法由變頻器本身消耗掉，因此不可能采用直流制動或延長減速時間的方法 再生制動與直流制動相比，具有較高的制動轉矩，而且制動轉矩的大小可以跟據(jù)負載所需的制動力矩（即再生能量的高低）由變頻器的制動單元自動控制，因此再生制動最適用于在正常工作過程中為負載提供制動轉矩

既然信物都能被加持如此深地佛門靈光。也不知此人是否值得花如此大代價的。

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