產(chǎn)品詳情
半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強的剛度和強度，用來支承載荷減緩沖擊。
買半掛車都去哪？怎么夠買罐式后翻自卸半掛車半掛車？買質(zhì)量好的半掛車到梁山！掛車之鄉(xiāng)不是浪得虛名！專用車制造技術(shù)價格低質(zhì)量好，多種款式任你來選定制！低平板半掛車通常用來及其他重載貨物低平板半掛車系列尺寸有9.5米10.5米米12米13米14米15米16米超底板平板半掛車，寬度2.8米-3米，款式有高低板，高低高，二軸，三軸，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高。
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罐式后翻半掛車大約多少錢 另一方面，新興經(jīng)濟體憑借勞動力土地等低成本優(yōu)勢，對跨國公司的吸引力加大，中低端制造業(yè)崛起的步伐在加快，對我國傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品的市場份額產(chǎn)生了一定的擠壓自卸半掛車適用于煤炭礦石建筑物料等散裝零散貨物的運輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類一類屬于非公路運輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔(dān)大型礦山工程等運輸任務(wù)，通常和挖掘機配套使用。
其中，鵝頸、中部主車架、后部車架均為箱型梁結(jié)構(gòu)；懸掛系統(tǒng)包括通過連接座而與后部車架底部的后橋，該后橋采用一線兩橋的剛性懸掛結(jié)構(gòu)，其中車輪軸與線橋為轉(zhuǎn)動連接，線橋與連接座為轉(zhuǎn)動連接；如此構(gòu)成的剛性懸掛系統(tǒng)在車輪的軸向及徑向方向上均可擺動；所述實心輪胎系統(tǒng)包括十六只安裝于后橋剛性懸掛結(jié)構(gòu)上的實心輪胎；所述隔熱系統(tǒng)包括掛車上表面鋪設(shè)的耐火泥澆筑材料以及豎立于車架鵝頸處或中部主車架處的擋板。
