食品冷藏車信陽(yáng)制造基地

配套設(shè)施像公路，信息系統(tǒng)像車，兩者缺一不可

就我國(guó)當(dāng)前的冷鏈物流現(xiàn)狀，和地方都在大力支持并提倡，力求發(fā)展，專家認(rèn)為，發(fā)展冷鏈物流，其中可以促進(jìn)諸如農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、畜禽肉類等的商品流通，降低資源損耗，從而增強(qiáng)社會(huì)資源的利用率，而我國(guó)的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)相對(duì)落后，這與起步較晚，技術(shù)落后等是分不開的，食品冷鏈產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏著很好的投資機(jī)遇，但有關(guān)專家也同時(shí)指出，中國(guó)食品冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在三大制約因 冷鏈物流素，企業(yè)投資冷鏈產(chǎn)業(yè)應(yīng)揚(yáng)長(zhǎng)避短，從突破制約因素中找到商機(jī)。

需要購(gòu)買冷藏車的朋友大家注意了，在我公司購(gòu)買冷藏車用戶可自帶底盤來(lái)我廠進(jìn)行改裝，自購(gòu)底盤和廠家代購(gòu)其實(shí)是一樣的，都是在二類底盤的基礎(chǔ)上面按要求改裝，一點(diǎn)就是需要按照我們所提供的型號(hào)參數(shù)購(gòu)買底盤，這樣才能與公告一致，才能正常辦理合格證，正常上牌！一般建議客戶在我廠購(gòu)買整車，由我廠代購(gòu)底盤，我公司與各大型底盤商均是合作關(guān)系，關(guān)系甚好，我們拿的價(jià)格自然比客戶拿的更便宜，而且更適合改裝生產(chǎn)。

我公司的冷藏車品牌主要有東風(fēng)，解放，福田，江淮，江鈴，五十鈴，依維柯，長(zhǎng)安，躍進(jìn)，陜汽德龍，福田歐曼等一系列品牌，所以車型均按照公告，箱體采用德國(guó)進(jìn)口保溫工藝制作，保溫性能強(qiáng)，制冷速度快。制冷壓縮機(jī)組有國(guó)產(chǎn)機(jī)組和進(jìn)口機(jī)組。美國(guó)開利，美國(guó)K牌，韓國(guó)韓亞，東科，汗雪，華泰，上海松寒，美國(guó)冷王 冰狗等知名品牌制冷機(jī)組。制冷壓縮機(jī)可自行選擇。
1、真正的銷售是一個(gè)愉快的聊天過程；聊對(duì)方的心愿、聊對(duì)方的擔(dān)憂、聊如何完成對(duì)方的心愿、聊如何拿走對(duì)方的擔(dān)憂；2、真正的銷售沒有對(duì)立的立場(chǎng)，沒有買方?jīng)]有賣方；3、真正的銷售是合一地為對(duì)方解決問題；4、真正的銷售不需要說(shuō)服對(duì)方；5、真正的銷售彼此沒有壓力；6、真正的銷售是我們說(shuō)的是對(duì)方想聽的，我們賣的是對(duì)方想要的；7、真正的銷售是充滿價(jià)值感和意義感；8、真正的銷售，事成之后對(duì)方會(huì)說(shuō)謝謝。

隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)的不斷發(fā)展以及市場(chǎng)的持續(xù)變化，使很多專門的加工企業(yè)進(jìn)入到農(nóng)產(chǎn)品加工當(dāng)中來(lái)，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)中發(fā)展最快、總量最大的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)也從以往的小型作坊發(fā)展到大型綜合加工企業(yè)，為帶動(dòng)我國(guó)農(nóng)業(yè)的發(fā)展和農(nóng)民增收做出了卓越貢獻(xiàn)。這種大型的加工企業(yè)更加有能力聯(lián)合大型冷鏈物流企業(yè)進(jìn)行合作，并利用企業(yè)的資源聯(lián)合各地倉(cāng)儲(chǔ)和營(yíng)銷點(diǎn)，輔助冷鏈物流的順利進(jìn)行，節(jié)省大量的人力和財(cái)力，詳見《中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

食品冷藏車信陽(yáng)制造基地冷藏車運(yùn)輸產(chǎn)品定位：A、需冷藏的及生物制品 包括疫苗、人和動(dòng)物的血液及組織、蛋白類、診斷試劑、需低溫運(yùn)輸?shù)奶厥獾鹊睦滏湴b及物流

冷藏車上完牌照后為什么還要辦理營(yíng)運(yùn)證呢？是這樣，車輛分為營(yíng)運(yùn)車輛和非營(yíng)運(yùn)車輛。營(yíng)運(yùn)車輛說(shuō)簡(jiǎn)單就是以營(yíng)利為目的運(yùn)輸,更通俗來(lái)說(shuō)它是以賺錢為目的的，所以，這類車輛行使必須得營(yíng)運(yùn)證。非營(yíng)運(yùn)的車顧名思義就是不以營(yíng)利為目的車輛。那么，辦理營(yíng)運(yùn)證需要哪此手續(xù)和呢？冷藏車營(yíng)運(yùn)證是從事冷藏運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的車輛的合法憑證，如果車輛沒有營(yíng)運(yùn)證，那么就是無(wú)證經(jīng)營(yíng)，也就是通常所說(shuō)的“規(guī)車”。如果沒有車輛營(yíng)運(yùn)證又無(wú)法當(dāng)場(chǎng)提供其他有效證明的車輛，根據(jù)規(guī)定，可對(duì)該車輛予以暫扣；并警告或者進(jìn)行20元以上200元以下的罰款。

您還在為了：冷凍車（運(yùn)送雪糕，冰激凌，凍肉等冷凍食物）；肉鉤車（加裝掛鉤等專用掛肉設(shè)備的小型冷藏車）；保溫/鮮車（運(yùn)送海鮮、瓜果蔬菜、鮮牛奶）；肉鉤車（加裝掛鉤等專用掛肉設(shè)備小型冷藏車直銷）；疫苗車(疫苗運(yùn)輸車)等的運(yùn)輸問題發(fā)愁嗎！那么沒問題，就由我來(lái)為您解決這些問題！您將不必?zé)?，跟我咨詢就能得到想要的，安全的，便宜的，有保障的專用冷?保溫運(yùn)輸車。

程力冷藏車優(yōu)勢(shì) 1.重量輕：廂板內(nèi)皮玻璃鋼及聚氨酯隔熱層均為輕質(zhì)材料。2.強(qiáng)度高：全塑全封閉復(fù)合廂板，是在進(jìn)口意大利專用熱壓機(jī)設(shè)備上壓制而成；各廂板連接均采用度專用膠與螺栓，廂體整體具有極高的強(qiáng)度。3.保溫性好：提高制冷機(jī)壽命和降低運(yùn)輸成本為目的采用德國(guó)拜爾硬質(zhì)聚氨酯泡沫為隔熱材料，工藝引進(jìn)德國(guó)技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備采用意大利進(jìn)口。保溫材料穩(wěn)定性高、在廂板內(nèi)部不產(chǎn)生二次熟化、廂體不變型。保溫性能超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T450-2000 A級(jí)指標(biāo)。4.密封性好：保證廂體氣密性、防水性、提高廂體保溫性為目的采用已獲專利三元乙丙純橡膠五道密封爪密封性能，超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T450-2000 A級(jí)指標(biāo)。5.防水性好：采用已獲專利的特殊的防水廂體結(jié)構(gòu)，保證廂體永不滲漏。6.蒙皮適應(yīng)性強(qiáng)：指耐泛黃性、耐腐蝕性、可修復(fù)性好為目的采用荷蘭迪斯曼食品級(jí)玻璃鋼專業(yè)技術(shù)與生產(chǎn)線，蒙皮表面光亮潔凈，符合食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求。7.外觀性能：提高企業(yè)形象，便于廣告為目的獲專利的外觀設(shè)計(jì)，美觀大方。包括：廂體不需噴漆的整體表面光滑平整；不銹鋼門鎖五金件；立體感強(qiáng)的邊框包角結(jié)構(gòu)。8.多功能性強(qiáng)：指附助裝置的配置工藝適應(yīng)性強(qiáng)為目的可根據(jù)用戶的需求配置相關(guān)的特殊附件，如配置溫度裝置和GPS定位管理系統(tǒng)、貨物固定裝置、貨物懸掛裝置、廂內(nèi)貨架、保溫門簾、多艙隔門等附件多達(dá)60余種。

我們深知，用戶用車的滿意就是對(duì)我們最大的欣慰，您的滿意與放心，成為我們程力集團(tuán)一致努力追求的目標(biāo)

各國(guó)的實(shí)踐證明，龍頭企業(yè)在促進(jìn)各國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。如加拿大政府在運(yùn)輸業(yè)中引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制后，1987年基本放松了對(duì)運(yùn)輸業(yè)的管制，極大地促進(jìn)了各種運(yùn)輸方式和企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展。1990年后，政府進(jìn)一步放開市場(chǎng)，對(duì)各種運(yùn)輸方式進(jìn)行私有化和民營(yíng)化改造，通過下放港口和內(nèi)河運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)權(quán)、鐵路公司民營(yíng)化等措施，使企業(yè)真正自主經(jīng)營(yíng)，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)的作用，建立起不同運(yùn)輸方式間的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，促進(jìn)了冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，形成了路鐵?？斩嗍铰?lián)運(yùn)，產(chǎn)地加工企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)與配送中心和第三方物流企業(yè)等多方參與、并存共贏的冷鏈物流發(fā)展模式。加拿大既有以北美地區(qū)效益鐵路運(yùn)輸企業(yè)鐵路公司(CN)和加拿大最大的花椰菜產(chǎn)地加工企業(yè)MelvinFarms為主體的冷鏈物流模式(產(chǎn)地加工企業(yè)模式)，也有以北美最大的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)OntarioFoodTerminalBoard與加拿大最大的配送中心Sobeys為主體的冷鏈物流模式(批發(fā)市場(chǎng)與配送中心模式)，還有以加拿大最大的第三方物流企業(yè)ThomsonGroup為主體的冷鏈物流模式(第三方物流模式)。

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