冷藏車底盤是貨物運輸?shù)膭恿碓矗慌_性能優(yōu)越、成熟可靠的底盤，不但能保證向制冷設(shè)備提供穩(wěn)定的動力，而且能提高貨物運輸?shù)男?。如何選擇一款合適的冷藏車底盤呢？

我程力公司應國家發(fā)改委公告，特生產(chǎn)研發(fā)多種適合客戶專用的冷藏車。冷藏車進入中國市場已經(jīng)有20多年的歷史了，尤其是近10年的使用越來越廣泛，從食品、藥品、化工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、鮮花、肉類、家具等等，都已經(jīng)與冷藏相關(guān)聯(lián)。專業(yè)冷藏車生產(chǎn)廠家。冷藏運輸是我們?yōu)槭煜さ囊画h(huán)，冷藏運輸包括食品的中、長途運輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)。冷藏主要涉及鐵路冷藏車、汽車冷藏車、冷藏船、冷藏集裝箱等幾種運輸工具，其中的汽車為我國目前的冷藏運輸主力。

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買馬要買會跑的.買狗要買會咬的.買東西要買質(zhì)量好的,找對象的時候都想找個心靈手巧的.誰也不想找個呆頭呆腦的.下著雨不知道往屋里跑的. 親們說是不是.從北京到隨州.各大銷售點都買的有.銷售點有經(jīng)銷商貴.咱只收個成本費.人之初.性本善.騙人的買賣咱不干，不合格不出廠.不騙人民不騙黨.買不買不要緊.看看也能過過癮.一分價錢一分貨.自行車不能比摩托.黃銅不能比真金.紅蘿卜咱也不能給你當人參.我說好不算好.大家的眼光是領(lǐng)導.是金子、是黃銅，只能用事實來證明.真金不怕火煉.好貨不怕試驗."咱不是賣航空母艦.洲際導彈一個能賺你幾千萬.買賣小賺的少.少了這價賣不了.

目前中國對冷藏、保溫車的需求量越來越大。與發(fā)達國家相比，中國的冷藏、保溫車還處于發(fā)展的初期。盡管發(fā)展很快，但仍與需求不相適應。目前中國的肉類食品廠有2500多家，年產(chǎn)肉類5600萬噸；速凍食品廠2000多家，年產(chǎn)量超過850萬噸；冷飲業(yè)1000多家，年產(chǎn)量1000多萬噸；乳品業(yè)1500多家，年產(chǎn)量800萬噸；還有每年4120萬噸的水產(chǎn)品；另外中國乳品工業(yè)每年以30%的速度增長；水果、蔬菜銷量更大。這些總量超過億噸的食品都屬于易腐食品，都需要冷藏運輸。

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冷鏈運輸一直是運輸行業(yè)中的重要組成部分，生活中的食品就經(jīng)常用到冷鏈運輸，冷鏈物流也順勢快速發(fā)展，逐漸成為物流行業(yè)的一大組成部分，但城市冷鏈配送依然會受限于入城證的限制，但微卡就很好的解決了這個問題，而基于微卡打造的汽油機冷藏車似乎就是為城市冷鏈配送而生。

程力專用汽車股份有限公司為實現(xiàn)建廠伊始即確立的“打造中國冷藏保溫車第一品牌” 戰(zhàn)略目標，引進了國際一流、國內(nèi)先進的生產(chǎn)設(shè)備，積極改進生產(chǎn)工藝，注重產(chǎn)品研發(fā)，加大產(chǎn)品科技含量，先后有兩項技術(shù)成果獲得國家專利。為國內(nèi)高端用戶研 制開發(fā)的軍用心理體能測訓車、雙溫、雙倉、冷藏、冷凍專用運輸車以及液態(tài)食品冷藏運輸車等產(chǎn)品，應用了多項程力專用車獨有的高新技術(shù)，為用戶帶來了巨 大的經(jīng)濟效益和社會效益。

冷藏車運輸水產(chǎn)品需要將冷藏車廂溫度調(diào)節(jié)在0-5°C，相對空氣濕度為95%~100%。水產(chǎn)品放入冷藏車前，要充分洗滌表面臟污，以防止在封閉的空間內(nèi)細菌滋生;對于活海鮮的運輸，多為在冷藏車廂內(nèi)放置水桶，增加充氧裝置，將車廂內(nèi)溫度調(diào)節(jié)至運輸海鮮適宜的范圍;對需要深凍的水產(chǎn)品，溫度要調(diào)節(jié)的更低，運輸時需要擺放好。

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冷藏車選裝設(shè)備及配置： 1）車廂溫度監(jiān)視儀、溫度控制器以及溫度打印機等。（根據(jù)客戶需求可選裝） 2）通風槽

機械冷藏車車內(nèi)裝有蒸氣壓縮式制冷機組，車內(nèi)溫度實現(xiàn)自動控制，很適合短、中、長途或特殊冷藏貨物的運輸。車廂隔熱性好，減少外界車內(nèi)的溫度，制冷裝置所占空間小，重量輕、安全可靠、不易出故障等特點。

據(jù)了解，我國各類冷藏運輸車輛按規(guī)定都安裝了在車廂外部能直接觀察、能監(jiān)控運輸途中廂體內(nèi)溫度的行駛溫度記錄儀，運輸途中保持全程均衡制冷，并使用行駛溫度記錄儀進行記錄，記錄儀數(shù)據(jù)至少保存一周。冷藏車輛醒目處還貼有行業(yè)管理部門統(tǒng)一核發(fā)的與車輛冷藏等級相一致的認證標記。同時，本市還對常用冷藏、易腐食品的溫控要求作明確規(guī)定，例如：熟食（0-4℃）；鮮魚（0-2℃）；冷凍肉類、家禽（-10℃）；速凍食品（-18℃）等。各運輸企業(yè)按食品保溫要求嚴格選用不同冷藏等級的車輛，車輛需定期消毒，并且不與其他貨物混裝，以防止污染承運食品。

湖北程力特種廂式車廠冷藏車制作工藝全面引入新一代技術(shù)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級之后，憑借著全新技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢開始在專用車領(lǐng)域逐漸發(fā)力。為了更好的打開冷鏈運輸車這一潛力巨大的市場，湖北程力冷藏車制造企業(yè)從銷售網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)研發(fā)、金融政策方面開展合作，強強聯(lián)合打造能夠滿足不同用戶需求的冷鏈運輸裝備。

優(yōu)化城市配送冷藏保溫車輛通行管理。研究開展城市冷鏈配送需求量調(diào)查預測及冷藏保溫車輛標識化管理工作，為科學配置冷鏈物流資源提供依據(jù)。城市交通運輸主管部門應積極協(xié)調(diào)公安部門，調(diào)整完善城市配送冷藏保溫車輛通行管理制度，合理規(guī)劃冷鏈配送停靠裝卸設(shè)施，推動實現(xiàn)配送車輛便利通行。

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越來越多的電商或?qū)嶓w店愿意為客戶提供更快更新鮮的生鮮產(chǎn)品。都會選購一輛適合自己的冷藏運輸車。各種廂長2米到5米的冷藏車都有現(xiàn)車，廠家實力雄厚，箱體采用國內(nèi)先進的玻璃鋼，中間帶8毫米的聚氨酯泡沫，保證車的溫度不會因為天氣過熱而達不到冷藏保溫保鮮的效果，給您的生意帶來困擾！

我國每年消費的易腐食品超過10億噸，其中需要冷鏈運輸?shù)某^50%，但目前綜合冷鏈流通率僅為19%，而歐美的冷鏈流通率可以達到95%以上。因此農(nóng)產(chǎn)品的腐損率相對較高，僅果蔬一類每年的損失額就可以達到1000 億元以上。同時近年來，電商已經(jīng)延伸至生鮮領(lǐng)域，在平均3~4 天的運送耗時下，冷鏈物流成為必然趨勢。