產(chǎn)品詳情
副車架縱梁為矩形結(jié)構(gòu),副車架、油缸支架等,強(qiáng)度高,抗疲勞性好;長車廂車型副車架后部安裝交叉梁,抗扭性好;后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為寬尾結(jié)構(gòu),舉升穩(wěn)定性好;前頂自卸車集裝箱運(yùn)輸半掛車低,行使穩(wěn)定性好。 針對寒帶地區(qū),專門開發(fā)了底板加熱系列車型。 3、油漆原材料、零、部件打砂處理,預(yù)噴底漆,附著力強(qiáng),光澤持久。
半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛(可選裝空氣式懸掛)由串聯(lián)式鋼板簧和懸掛支座組成,結(jié)構(gòu)合理,具有較強(qiáng)的剛度和強(qiáng)度,用來支承載荷減緩沖擊。











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3、三濾應(yīng)半年更換一次。后翻半掛車空氣濾清器的壽命為6萬公里,機(jī)油濾清器壽命是半年,外裝的汽油濾清器壽命是2萬公里,內(nèi)裝是6萬公里。
系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,具有剛度高,強(qiáng)度高等特點(diǎn)。