勝博防腐鋁合金陽(yáng)極 鋁陽(yáng)極規(guī)格

原油主要組成為各種烴類(lèi)和瀝青等，并不腐蝕儲(chǔ)罐，因此原油儲(chǔ)罐側(cè)壁基本不腐蝕。由于原油底部罐底沉積水含有無(wú)機(jī)鹽、氯化物、有機(jī)酸與微生物等引起的電化學(xué)腐蝕、細(xì)菌腐蝕等。儲(chǔ)罐和管道內(nèi)壁常用的陰極保護(hù)方法就是犧牲陽(yáng)極保護(hù)法，犧牲陽(yáng)極可以不用擔(dān)心電源的連接而可以任意布置；它的電位是有限的，就沒(méi)有擔(dān)心過(guò)保護(hù)危險(xiǎn)的必要；可以做成任意形狀的犧牲陽(yáng)極。大型水罐，比如高價(jià)水罐、電站的河水罐、海水儲(chǔ)罐、鍋爐的供水罐等都可以使用此犧牲陽(yáng)極。

腐蝕是金屬和周?chē)h(huán)境起化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)而導(dǎo)致的一種破壞蝕。腐蝕大多都是電化學(xué)過(guò)程，伴隨著氧化-還原反應(yīng)的發(fā)生。儲(chǔ)罐在使用過(guò)程中經(jīng)常受到各種有害介質(zhì)的腐蝕而導(dǎo)致安全問(wèn)題日益突出。原油罐罐底腐蝕情況為嚴(yán)重，大部分為潰瘍狀的坑點(diǎn)腐蝕，直至穿孔。主要發(fā)生在焊縫區(qū)、凹陷及變形處。

儲(chǔ)罐內(nèi)腐蝕與儲(chǔ)存介質(zhì)的種類(lèi)、性質(zhì)、成分、溫度、更換的頻率等因素有關(guān)。無(wú)論儲(chǔ)存的是液體還是氣體，都有兩個(gè)腐蝕環(huán)境，一是氣相，二是液相。對(duì)于儲(chǔ)存原油之類(lèi)的介質(zhì)的，液相又分為兩層，一是油層，二是底部的沉積水層。

（1）罐頂及罐壁上部

這個(gè)部位不直接和油品接觸，屬于氣相腐蝕，其實(shí)質(zhì)仍屬于電化學(xué)腐蝕。

（2）罐壁中部液相腐蝕

在豎向罐壁中部罐壁直接和油品接觸，因油品中水多沉積在底部，所以這個(gè)部位腐蝕輕其腐蝕形態(tài)是油品的化學(xué)腐蝕和油品中所含電解質(zhì)的電化學(xué)腐蝕，油品中的電解質(zhì)多為轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程攪拌而攜帶的。

（3）儲(chǔ)罐下部和罐底內(nèi)壁的腐蝕

儲(chǔ)罐的外壁處于3種環(huán)境狀態(tài)：一是暴露在大氣中；二是覆蓋有保溫層暴露在大氣中；三是土壤環(huán)境。因此就有了大氣腐蝕、保溫層水浸后的腐蝕和土壤腐蝕三種形態(tài)。這一部位是儲(chǔ)罐內(nèi)腐蝕的重點(diǎn)所在，其表現(xiàn)形式為電化學(xué)腐蝕。

腐蝕介質(zhì)為油品儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)運(yùn)期間所攜帶的水分及氣相水蒸氣的凝結(jié)水下形成的水層。有時(shí)罐頂穿孔漏進(jìn)雨水，天長(zhǎng)日久，日積月累，帶排放不及時(shí)時(shí)，就會(huì)在罐底沉積一層水，有時(shí)在長(zhǎng)距離密閉輸送過(guò)程中，原油中正常含水，也因怕輸送過(guò)程造成損失，不愿排出，這就使水層永久保存在罐底部。

由于罐底坐落在瀝青砂面上，氧濃差電池作用、雜散電流腐蝕，以及罐底板與防雷系統(tǒng)、混凝土中鋼筋接觸所造成的電偶腐蝕等，都加速了罐外底板的腐蝕速度。

犧牲陽(yáng)極法是利用電位比被保護(hù)金屬電位低的金屬或合金作為陽(yáng)極，與被保護(hù)金屬連接，構(gòu)成一個(gè)腐蝕電池。使該金屬上的電子轉(zhuǎn)移到被保護(hù)金屬上去，在被保護(hù)金屬得到保護(hù)的同時(shí)，陽(yáng)極不斷地被消耗，故稱(chēng)為犧牲陽(yáng)極。具有成本低、安裝施工簡(jiǎn)便、對(duì)鋼材的驅(qū)動(dòng)電壓高效率低、對(duì)周?chē)饘俳Y(jié)構(gòu)影響小，并具備免維護(hù)特點(diǎn)。

外加強(qiáng)制電流陰極保護(hù)是將被保護(hù)金屬設(shè)備與直流電源的負(fù)極相連成為陰極，利用外加陰極電流進(jìn)行陰極極化，以及輔助柔性陽(yáng)極，迫使電流從土壤中流向被保護(hù)金屬，使被保護(hù)金屬結(jié)構(gòu)電位低于周?chē)h(huán)境，以減輕或防止金屬腐蝕。具有驅(qū)動(dòng)電壓高，能夠靈活地在較寬的范圍內(nèi)控制陰極保護(hù)電流輸出量的特點(diǎn)，適用于儲(chǔ)罐直徑較大的場(chǎng)合。

鎂合金陽(yáng)極在含無(wú)機(jī)鹽較多的水溶液中電位較負(fù)，容易過(guò)保護(hù)且不安全，因此不宜使用。鋅陽(yáng)極在大于60度介質(zhì)中極化率較大，存在晶間腐蝕，有效電位低，可能出現(xiàn)電位逆轉(zhuǎn)，也不宜采用。儲(chǔ)罐底部的犧牲陽(yáng)極保護(hù)法一般使用的是鋁合金犧牲陽(yáng)極。

我公司也可以根據(jù)客戶(hù)的不同需求設(shè)計(jì)并生產(chǎn)各種特殊規(guī)格和性能的鋁合金犧牲陽(yáng)極。

我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要用于埋地管線(xiàn)(自來(lái)水/輸油/燃?xì)夤荆?chǔ)水/儲(chǔ)油罐防腐、碼頭鋼樁/橋墩防腐、船廠、電廠、油田設(shè)施等金屬保護(hù)。

歡迎致電垂詢(xún)或到廠實(shí)地考察！

港口設(shè)施常用犧牲陽(yáng)極

港工設(shè)施，海洋工程設(shè)施常用犧牲陽(yáng)極型號(hào)規(guī)格

我們提供的鋁陽(yáng)極能夠防止海水中鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)的腐蝕，廣泛應(yīng)用于 船體、 壓水艙、海水管道、港口碼頭設(shè)施、海洋工程、鉆井平臺(tái)、冷凝器以及土壤介質(zhì)的管道等的防腐之用。鋁陽(yáng)極的性能受合金的化學(xué)成分影響，我們提供不同的合金組成 , 以滿(mǎn)足顧客的要求， 我們也可以根據(jù)客戶(hù)要求制造特殊規(guī)格的陽(yáng)極。 

鋁合金犧牲陽(yáng)極 

  常用的鋁合金陽(yáng)極有 Al － Zn － In 系和 Al － Zn － Hg 系陽(yáng)極，適用于海水中的船舶、港工與海洋設(shè)施、海水冷卻水系統(tǒng)和儲(chǔ)罐沉積水部位等構(gòu)筑物的陰極保護(hù)。鋁合金陽(yáng)極生產(chǎn)執(zhí)行 GB4948 － 2002 《鋁－鋅－銦系合金犧牲陽(yáng)極》。 

  鋁陽(yáng)極的性能受合金的化學(xué)成分影響，我們提供不同的合金組成, 以滿(mǎn)足顧客的要求，我們也可以根據(jù)客戶(hù)要求制造特殊規(guī)格化學(xué)成分的陽(yáng)極。

在港口，人們依然使用中央直流供電設(shè)備為碼頭上的焊接設(shè)備、運(yùn)行的直流起重機(jī)、船塢中艦船的直流電源供電。在交流配電網(wǎng)絡(luò)中，相應(yīng)的直流電網(wǎng)只能有一處接地點(diǎn)，這樣就不可能使直流電產(chǎn)生雜散電流的作用。

現(xiàn)今，直流電焊機(jī)大多數(shù)是由碼頭上各個(gè)整流器供電的。但是，采用中央焊接設(shè)備時(shí)，雜散電流對(duì)艦船的影響也是有可能的。糾正措施是電壓較低時(shí)采用足夠大的鋅版，而電壓較高時(shí)采用電位控制強(qiáng)制電流陰極保護(hù)站。

當(dāng)然，用于裝卸船的直流驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)以鐵軌作為電流的返回導(dǎo)體，它會(huì)產(chǎn)生大量的雜散電流。鐵軌與內(nèi)港、鋼筋混凝土的碼頭墻或者鋼樁結(jié)構(gòu)墻是平行的。因?yàn)樗鼈兊目v向電阻很小，所以它們能夠接受大量的雜散電流并繼續(xù)傳送。只有在例外情況下，才會(huì)發(fā)生雜散電流對(duì)艦船的干擾。另一方面，船塢中的管道和電纜常常面臨很大的腐蝕危險(xiǎn)。在此應(yīng)安裝雜散電流排流或強(qiáng)制排流以保護(hù)那些有腐蝕危險(xiǎn)的設(shè)備。

我公司也可以根據(jù)客戶(hù)的不同需求設(shè)計(jì)并生產(chǎn)各種特殊規(guī)格和性能的鋁合金犧牲陽(yáng)極。

我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要用于埋地管線(xiàn)(自來(lái)水/輸油/燃?xì)夤荆?、?chǔ)水/儲(chǔ)油罐防腐、碼頭鋼樁/橋墩防腐、船廠、電廠、油田設(shè)施等金屬保護(hù)。

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海洋工程設(shè)施常用犧牲陽(yáng)極

勝博防腐鋁合金陽(yáng)極 鋁陽(yáng)極規(guī)格

近海平臺(tái)所用的鋁合金犧牲陽(yáng)極主要是長(zhǎng)條形的，截面常為梯形，也有矩形、三角形或圓形。陽(yáng)極的質(zhì)量可重達(dá)310kg，甚至更重，以保證較長(zhǎng)的使用壽命。海洋工程設(shè)施用的鋁合金犧牲陽(yáng)極質(zhì)量規(guī)格有12種，質(zhì)量規(guī)格從23kg/支到310kg/支.

海洋平臺(tái)根據(jù)其用途被分為兩大類(lèi)：勘探鉆井船和石油生產(chǎn)平臺(tái)。前者多為移動(dòng)式，后者多為固定式。但這兩類(lèi)所受的腐蝕環(huán)境基本上是相同的。如導(dǎo)管架式樁基平臺(tái)為固定式平臺(tái)，其結(jié)構(gòu)從上到下可分為井架、甲板及甲板組件、甲板腿、導(dǎo)管架、鋼樁等5個(gè)部分。

      甲板腿以上的構(gòu)件主要是在海洋大氣中工作，長(zhǎng)期遭受風(fēng)吹、雨淋、日曬、海水煙霧的作用。構(gòu)建直接在海洋大氣中的腐蝕要比濱海陸地海洋大氣腐蝕強(qiáng)烈得多。尤其是甲板下部，由于長(zhǎng)期處于潮濕狀態(tài)，氧氣供應(yīng)充分，是該地區(qū)腐蝕嚴(yán)重的部位。