東風(fēng)半掛教練車深化質(zhì)量改革，駕駛室增加鈑金，提高駕駛室質(zhì)量，減輕倒車鏡抖動，獨立副剎車系統(tǒng)，打氣泵加大，儲氣筒增加，提高半掛教練車剎車性能，安全更有保障。東風(fēng)半掛教練車牽引頭和8.3米后掛組成，中間由 ∅50鞍座連接，整車長度12.25米，采用正宗玉柴120馬力節(jié)能環(huán)保發(fā)動機(jī)，品質(zhì)保證，全國聯(lián)保！是一類駕駛培訓(xùn)學(xué)校最佳A2專用考試使用車型。

東風(fēng)教練車依靠正規(guī)、科學(xué)、成熟的裝配工藝，嚴(yán)格全面的企業(yè)管理，打造“東風(fēng)教練車大王”的不世品牌。產(chǎn)品一次性通過東風(fēng)質(zhì)量檢驗的，指定配套廠家供應(yīng)件，是“東風(fēng)教練車大王”的品質(zhì)保障。東風(fēng)教練車一如既往，堅持東風(fēng)品質(zhì),服務(wù)全國駕校。東風(fēng)半掛教練車有尖頭單排駕駛室、玉柴115馬力國四電噴發(fā)動機(jī)、機(jī)械式五檔變速箱、232x75x6.5mm變截面單層車架、2.8噸級前橋、8噸級后橋、Φ325mm離合器、軸距：3.95米、車長12.3米、9.00-20輪胎、備有后防護(hù)等法規(guī)要求裝置、增加?xùn)|風(fēng)教練車特殊裝置（副剎車裝置、學(xué)員上下扶梯、條凳和蓬布蓬桿）帶副剎、副后視鏡、副喇叭、篷桿、篷布 。

東風(fēng)原廠教練車又稱東風(fēng)牽引教練車,東風(fēng)半掛教練車,它分柴油版東風(fēng)半掛教練車,柴油東風(fēng)原廠教練車,國四東風(fēng)原廠半掛教練車教，有單排、多種型號的大貨教練車，也有平頭9米教練車，同時還有汽油動力，柴油動力可供選擇，根據(jù)環(huán)保要求獨家推出歐四排放教練車，滿足您更多區(qū)域化或個性化需求。車身輕量化設(shè)計，油耗進(jìn)一步降低。車身采用成熟裝配生產(chǎn)成型，購置成本低，后期維修成本低。在耐用性、安全性方面做了數(shù)十項專項改進(jìn)，降低日常維護(hù)成本， 提高駕校的使用效率和經(jīng)濟(jì)效益。 　　按照公安部、交通部對教練車的特殊要求，選裝五副（副離合、副剎車、副油門、副喇叭、副倒車鏡），強(qiáng)化使用頻繁的部件，根據(jù)教練車的使用特點對變速換檔機(jī)構(gòu)、離合器、轉(zhuǎn)向系等部件進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計，大大延長了其使用壽命半掛教練車六月訂單開始，半掛教練車駕駛室加重加厚加鈑金，減輕倒車鏡抖動。半掛教練車底盤加裝集成干燥器，雙腔制動閥，四回路氣路保護(hù)閥，通過防氣路積水結(jié)冰，提高半掛教練車剎車性能，儲氣筒加大，提高儲氣量，打氣泵加大，提高半掛教練車打氣速度。增加獨副剎車。

1.燃油系統(tǒng)：國四共軌系統(tǒng)（BOSCH）；2，排氣后處理系統(tǒng)：EGR+DOC+POC 

東風(fēng)教練車發(fā)展史：東風(fēng)汽車在十堰組建以來，與長春一汽并列發(fā)展，早在上世紀(jì)50年代，研發(fā)軍用培訓(xùn)教練車，東風(fēng)叫140 ，一汽叫141 ，這些名詞好多人已經(jīng)健忘了，并相續(xù)開發(fā)民用教練車，車輛型號基本一至，培訓(xùn)教練多數(shù)為退伍軍人，那時的教練車是4.2米標(biāo)箱，總長在7米，軸距短，與當(dāng)時國家公路路況有關(guān)，隨著國家的發(fā)展，教練車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)由“公”轉(zhuǎn)“民”，道路發(fā)展迅猛，高速發(fā)展更快，原有培訓(xùn)車輛已經(jīng)不能滿足日夜經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，從1998年開始陸陸續(xù)續(xù)，B2大貨教練車加長版出臺，東風(fēng)公司執(zhí)行國家號召，研發(fā)尖頭東風(fēng)9米教練大王，軸距5200，車廂長6.15米，配備了方向助力，車載空調(diào)，副剎車，副喇叭，延續(xù)以前的軍用篷布，極大滿足市場需求，并在9米教練車平臺發(fā)展半掛教練車，總長在12米以上，9米平頭東風(fēng)教練車，9米大客教練車，9米雙燃料教練車，順應(yīng)市場訴求，有東風(fēng)質(zhì)量保證，完善的服務(wù)體系，取得了驕人的銷售市場份額，保障了教學(xué)效率，贏得客戶的贊許，東風(fēng)人不忘使命，在2012年自主研發(fā)嘉運(yùn)兩人單座椅豪華平頭教練車，純天然氣動力教練車，中巴，大客教練車。

東風(fēng)教練車是東風(fēng)集團(tuán)定點生產(chǎn)的全系駕校及考試中心必備車輛，屬專用特種車輛，除駕校（含部隊培訓(xùn)單位）及考試中心外，任何單位及個人不得使用，東風(fēng)教練車涵蓋尖頭、平頭、中巴、大巴培訓(xùn)車輛，總刮9米A1駕照；12米A2駕照；9米B2駕照，6,.6米B1駕照培訓(xùn)車輛。

東風(fēng)9米基本教練車車型是使用最多，最廣的，是培訓(xùn)B2大貨駕駛員車輛，整車長9米，軸距為5200mm，生產(chǎn)工廠分兩大塊，一是東風(fēng)隨州基地：是最早研發(fā)東風(fēng)教練車工廠，地點在湖北隨州，還有一塊在湖北十堰東風(fēng)基地，是最近幾年研發(fā)的，分東風(fēng)特商教練車；東風(fēng)神宇教練車，很多客戶分不清這幾款車輛。最簡單的鑒別方式就是看出廠合格證，東風(fēng)隨專合格證車輛型號為EQ5120XLHFSZ****中間帶”SZ”;東風(fēng)特商合格證車輛型號為EQ5120XLHF****中間帶F,東風(fēng)神宇教練車合格證車輛型號為EQ5120XLHL****中間帶L

,上述三款市場常見車型都是東風(fēng)集團(tuán)的子公司生產(chǎn)的教練車，售后與子公司其他產(chǎn)品同步，

其同等配置價格東風(fēng)隨專最貴，其他稍為便宜，好多客戶就認(rèn)為東風(fēng)教練車我詢問幾家，報的價格不一樣，就是這個原因，、在選購東風(fēng)教練車時一定要搞清是哪家生產(chǎn)的

半掛教練車數(shù)據(jù)：半掛教練車是駕校培訓(xùn)A2學(xué)員的實踐車型，其整車長12.25米，牽引車軸距為3.95米，第一橋到第三橋軸距為9.62米，第二橋到第橋軸距為5.67米。