產(chǎn)品詳情
H系列大功率sew工業(yè)齒輪箱
SEW減速機選型與使用
一、 選型指南
為了選到最合適的減速電機，有必要了解該減速電機所驅(qū)動機器的詳盡技術(shù)特性，就必須確定一個使用系數(shù)fB。 使用系數(shù)fB。 減速電機的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)： 每天工作小時數(shù)；每小時起停次數(shù)；每小時運轉(zhuǎn)周期；可靠度要求；工作機轉(zhuǎn)矩T；工作機輸出轉(zhuǎn)速n出；載荷類型；環(huán)境溫度；現(xiàn)場散 熱條件； 減速機通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩、起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計的。其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定： T=T出 X fB 使用系數(shù) T出——減速電機輸出轉(zhuǎn)矩 fB——減速電機使用系數(shù) 傳動比i i=n入 / n出 電機功率P(kw) P=T出 * n出 / 9550 * η 輸出轉(zhuǎn)矩 T出（N.m） T出=9550* P*η/n出 式中：n入——輸入轉(zhuǎn)速 η——減速機的傳動效率 在選用減速電機時，根據(jù)不同的工況，必須同時滿足以下條件： 1、T出≥T工作機 2、T=fB總 *T工作機 式中：fB總——總的使用系數(shù)，fB總=fB*fB1*KR*KW fB——載荷特性系數(shù)，KR——可靠度系數(shù) fB1——環(huán)境溫度系數(shù)；
二、減速機安裝注意事項
1、安裝減速機時，應(yīng)重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。
2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。 3、減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應(yīng)考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應(yīng)選用加強型。
4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉(zhuǎn)，時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及
滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。 經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。
三、軸裝式減速機的安裝
1、 減速機與工作機的聯(lián)接 減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉(zhuǎn)時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接。
2、 反力矩支架的安裝 反力矩支架應(yīng)安裝在減速機朝向的工作機的那一側(cè)，以減小附加在工作機軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動。
3、減速機與工作機的安裝關(guān)系 為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產(chǎn)生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。
四、減速機的檢查與維護
新投入運行的減速機，出廠時已注入GB/T5903中的L-CKC100～L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，在運轉(zhuǎn)200～300小時后，應(yīng)進行第一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。
