產(chǎn)品詳情
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上海騰樺電氣設(shè)備有限公司
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- 模擬量輸入/輸出
- 用于解決更復(fù)雜的模擬量過程信號控制任務(wù)
-
用于連接模擬傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu),而無需增加測量放大器
HART 模塊
- 用于在 SIMATIC S7 和 PCS 7 系統(tǒng)中使用 HART(高速尋址遠(yuǎn)程變送器)設(shè)備
- 可以連接所有變送器或HART傳感器/執(zhí)行器,這些設(shè)備必須可以使用HART協(xié)議進(jìn)行通信
- 此外,還可以連接采用4-20mA技術(shù)的轉(zhuǎn)換變送器(無HART協(xié)議)
- 只能插入到帶 IM153-2 的 ET 200M 中
有關(guān) HART 模塊的詳細(xì)信息,請參見 "ET 200M 分布式 I/O 站"。
模擬量輸入模塊具有下列機(jī)械特性:
緊湊型設(shè)計(jì)
堅(jiān)固的塑料機(jī)殼里包括:
- 指示組故障的紅色指示燈
- 前連接器插接選件,裝在前門后面而得到防護(hù)。
- 前門上的標(biāo)簽區(qū)。
- 連接器針腳分配,用于在前門內(nèi)部進(jìn)行配線。
安裝方便
模塊安裝在 DIN 導(dǎo)軌上并通過總線連接器連接到相鄰模塊。沒有插槽規(guī)則;輸入地址由插槽決定。
當(dāng)在 ET 200M 分布式 I/O 系統(tǒng)中與有源總線模塊一起使用時(shí),可以對數(shù)字量輸入/輸出模塊進(jìn)行熱插拔,而不會有任何反應(yīng)。其它模塊繼續(xù)工作。
方便用戶接線
裝置單元通過前置連接器連接。當(dāng)連接模塊時(shí),編碼設(shè)備鎖定在連接器中,這樣該連接器只能適合于同樣類型的模塊。更換模塊時(shí),對于新的同類型模塊,可原封不動保持前連接器的接線狀態(tài)。這樣可以避免在更換模塊的過程中將已接線的前連接器插入到錯誤模塊中。
概述
在生產(chǎn)工程中,針對分布式故障安全應(yīng)用而特別開發(fā)了SIMATIC S7故障安全型CPU和故障安全信號模塊SIMATIC ET200S、ET200pro、ET200eco和ET200M。 故障安全I(xiàn)/O具有模塊化結(jié)構(gòu),只有在實(shí)際需要時(shí)才能使用安全技術(shù)。 新系統(tǒng)替換了傳統(tǒng)的機(jī)電部件,例如:
- 可自由編程,可安全地將傳感器連接到執(zhí)行器
- 可選擇地安全關(guān)斷執(zhí)行器
- 在一個站中可采用故障安全模塊和標(biāo)準(zhǔn)模塊混合安裝結(jié)構(gòu)
-
單總線理念;
通過一個總線(PROFIBUS DP、PROFINET)可以傳送故障安全信號和標(biāo)準(zhǔn)信號
全集成自動化(TIA)
安全技術(shù)(安全集成)是全集成自動化的一個組件,它提供全集成的安全自動化和標(biāo)準(zhǔn)自動化(SIMATIC S7)。
當(dāng)今,標(biāo)準(zhǔn)自動化(傳統(tǒng)的PLC)和安全自動化(機(jī)電結(jié)構(gòu))是彼此分開的,這兩種自動化正成長為一個統(tǒng)一的、集成的整體系統(tǒng)。
西門子作為一個自動化技術(shù)完整提供商,可以提供全面的自動化系統(tǒng)。
應(yīng)用
防爆型模塊可作為自動化系統(tǒng)的相關(guān)部件在化工廠中使用。 它們可用于檢測儀表及設(shè)備控制。
應(yīng)用領(lǐng)域:
- 化工/石化工業(yè)
- 煤氣工業(yè)
- 遠(yuǎn)洋技術(shù)
- 運(yùn)輸(如油罐,油罐車)
- 汽車工業(yè)(如噴漆車間)
- 供電,配電等
- 電站
- 專門的機(jī)械工程(如印刷機(jī),工業(yè)清潔機(jī))
這些模塊不可以在有危險(xiǎn)的區(qū)域使用,除非有其他保護(hù)裝置保護(hù)(例如密封機(jī)殼)。
該模塊被認(rèn)證為可以連接在有危險(xiǎn)的 1 區(qū)和 2 區(qū)里設(shè)置的本質(zhì)安全傳感器和執(zhí)行器。
該模塊可用于:
- 在 SIMATIC S7-300 可編程控制器中
- 在遠(yuǎn)程 ET 200 M I/O 裝置中,可作為所有 SIMATIC S5/S7/505 可編程控制器的分布式 I/O 及作為所有 PROFIBUS-DP 網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)從站

功能模塊使 CPU 減輕了計(jì)數(shù)、定位和控制等工作負(fù)荷
模板的種類
- 計(jì)數(shù)器模塊
- 用于快速移動以及爬行速度驅(qū)動的定位模塊
- 用于步進(jìn)電機(jī)的定位模塊
- 用于伺服電機(jī)的定位模塊
- 定位和連續(xù)路徑控制模塊
- SSI 位置檢測模塊
- 電子凸輪控制器
- 高速布爾處理器
- 控制模板
功能模塊 |
|
計(jì)數(shù) |
FM 350-1計(jì)數(shù)器模塊 |
FM 350-2計(jì)數(shù)器模塊 |
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定位 |
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FM 351 定位模塊 |
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FM 353 定位模塊 |
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FM 354 定位模塊 |
位置和路徑控制 |
FM 357-2 定位和路徑控制模塊1) |
SSI 位置檢測 |
SM 338 POS 輸入模板 |
電子凸輪控制 |
FM 352 電子凸輪控制器 |
高速邏輯運(yùn)算 |
FM 352-5 高速布爾處理器 |
Controlling 組件 |
FM 355 控制器模板 |
FM 355-2 溫度控制模塊 |
|
稱重和比例控制 |
SIWAREX |
概述
- 通訊模塊通過點(diǎn)對點(diǎn)連接或總線系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換
模板的范圍:
- 用于點(diǎn)到點(diǎn)連接的通訊處理器
- 用于連接AS-Interface的通訊處理器
- 用于連接PROFIBUS DP的通訊處理器
- 用于連接PROFIBUS FMS的通訊處理器
- 用于連接工業(yè)以態(tài)網(wǎng)的通訊處理器
概述
- 用于簡便、快捷地對S7-300模板進(jìn)行接線
可提供下列內(nèi)容:
- 前連接器,當(dāng)更換模板時(shí)無需重新接線
- SIMATIC TOP Connect, 用于快速、無故障地連接傳感器和執(zhí)行器,連接距離可達(dá)30m
- 可以快速、直接地將SIMATIC S7-300連接到控制柜中的各個控制單元上。

應(yīng)用
S7-300/ET 200M 需要 24V DC 電源。
SITOP 負(fù)載電源把 120/230 VAC 線路電壓轉(zhuǎn)換到所需的 24 VDC 工作電壓。
這些模塊可利用外部電壓為S7-300/ET200M以及傳感器和執(zhí)行器供電。
設(shè)計(jì)
負(fù)載電源模塊安裝在 CPU/IM 361/IM153(插槽1)左邊的 DIN 導(dǎo)軌上。
通過所提供的電源連接器連接到 CPU/IM 361/IM153 上。
該模板的前面板包括:
-
輸出電壓指示:
一個 LED 顯示 24 V DC 輸出電壓。 -
線電壓選擇開關(guān):
可以通過帶保護(hù)罩的開關(guān)選擇輸入電壓:120 VAC 或 230 VAC。 - 24 VDC 輸出電壓的 On/off 開關(guān);
前面板上通過蓋板保護(hù)的還有:
-
端子:
這些端子用于連接輸入電壓電纜、輸出電壓電纜和接地導(dǎo)線。
負(fù)載電源也可安裝在 35 mm 的標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌上(EN 50 022),這需要下述安裝適配器:
- PS 307-1B 和 PS 307-1E各需一個適配器
- PS 307-1K 需2個適配器
- 用于連接多層 SIMATIC S7-300配置中的機(jī)架
-
IM 365: 用于中央控制器,多 1 個擴(kuò)展單元。
擴(kuò)展單元中的模塊使用有限制(例如,沒有 CP 或 FM) -
IM 360/IM 361: 用于中央控制器,多 3 個擴(kuò)展單元。
在擴(kuò)展單元中,沒有模塊的選擇限制
應(yīng)用
IM 360/IM 361 和 IM 365 允許多層配置 S7-300 自動化系統(tǒng)(CPU 313C,314 以上),由中央控制器和多 3 個擴(kuò)展單元機(jī)架組成。
各個機(jī)架通過接口模塊互相連接。
-
IM 365:
中央控制器和一個帶多8個模塊擴(kuò)展機(jī)架;距離: 1 m -
IM 360/IM 361:
中央控制器和三個擴(kuò)展機(jī)架,每個機(jī)架多8個模塊;相鄰兩個機(jī)架間的距離: 4 cm 至 10 m
通用特性
所有接口都具有以下特點(diǎn):
-
設(shè)計(jì)緊湊:
堅(jiān)固的塑料機(jī)殼內(nèi)包含連接電纜用的接口。 -
安裝簡單:
接口模塊安裝在DIN導(dǎo)軌上(插槽3)并和其它模塊一樣經(jīng)過總線連接器連接到I/O模塊。 -
無故障組態(tài):
接口模塊自組態(tài)。 無需地址分配。 - 狀態(tài)和故障 LED
IM 365
對于一個ER來說,IM 365是經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)展辦法。 它有以下特點(diǎn):
- 有兩個IM 365模塊,其中一個插入CC,另一個插入ER。 通過1m長的固定連接電纜連接。
-
模塊的使用限制:
ER不接到通信總線(C總線)。 因此C總線節(jié)點(diǎn)(例如CP和FM,見配置表)不能插入這個機(jī)架。 -
無單獨(dú)電源:
ER上的模塊由CPU電源供電。
IM 360/IM 361
對于較大型擴(kuò)展項(xiàng)目,IM 360 和 IM 361 都是理想解決方案。 它們有以下特點(diǎn):
- IM 360 插入到 CC 中
- IM 361 插入到各個 ER 中
-
單獨(dú)電源
每個 IM 361 需要一個外部 24VDC 電源。 然后它給擴(kuò)展機(jī)架上的所有模塊供電。 可通過電源連接器連接 PS 307 負(fù)載電源。 -
沒有模塊選擇限制:
所有的 S7-300 模塊都可以使用在 ER 上。

概述
每個 CUD(無論是標(biāo)準(zhǔn) CUD 還是 CUD)都可以增量編碼器的信號。對于有多個編碼器需要的應(yīng)用,可以使用第二個 CUD 或者(和)機(jī)柜安裝式 SMC30 傳感器模塊。
SMC30 可以用于具有增量信號的 SSI 編碼器,例如可以用于定位功能。
具有 DRIVE-CliQ 接口的編碼器不能在 SINAMICS DC MASTER 或在 SMC30 上進(jìn)行。這些編碼器通常不能用在直流驅(qū)動器技術(shù)領(lǐng)域。
可以對下列編碼器信號進(jìn)行處理:
-
增量型編碼器 TTL/HTL,帶/不帶斷線檢測(斷線檢測只可使用雙極信號)
-
SSI 編碼器,帶 TTL/HTL 增量信號
-
SSI 編碼器,無增量信號
電機(jī)溫度輸入(從 SMC30 獲得)不能用于SINAMICS DC MASTER 。電機(jī)溫度傳感器可以使用 CUD 上提供的溫度測量輸入。
設(shè)計(jì)
機(jī)柜安裝式編碼器模塊 SMC30 標(biāo)準(zhǔn)提供有下列接口:
-
1 個 DRIVE-CLiQ 接口
-
1 個編碼器接口,通過 Sub-D 連接器或端子連接
-
1 個電子裝置電源接口,通過 24 V DC 電源連接器連接
-
1 個 PE/保護(hù)導(dǎo)體連接
機(jī)柜安裝式傳感器模塊 SMC30 的狀態(tài)通過一個彩色 LED 來顯示。
安裝在機(jī)柜上的 SMC30 傳感器模塊可以卡裝在符合 EN 60715 (IEC 60715) 標(biāo)準(zhǔn)的 TH 安裝導(dǎo)軌上。
SMC30 模塊和編碼器之間的長編碼器電纜長度為 100 m。對于 HTL 編碼器,如果的信號是 A+/A- 和 B+/B-信號,而且電源電纜的小截面大于 0.5 mm2時(shí),可將長度增加到 300m。
信號電纜屏蔽可以借助一個屏蔽連接端子(例如 Phoenix Contact 型 SK8,或者 Weidmüller 型 KLBü1。)連接到機(jī)柜安裝 SMC30 傳感器模塊上。
設(shè)計(jì)
在端子模塊 TM15 上提供有以下接口:
-
24 點(diǎn)雙向數(shù)字量輸入/輸出量輸出(8 通道 3 組相互隔離)
-
24 個綠色 LED,用于指示相關(guān)端子的邏輯信號狀態(tài)
-
2 個 DRIVE-CLiQ 插座
-
1 個電子裝置電源接口,通過 24 V DC 電源連接器連接
-
1 個 PE/保護(hù)導(dǎo)體連接
TM15 端子模塊可卡裝在符合 EN 60715 (IEC 60715) TH 35 安裝導(dǎo)軌上。
信號電纜屏蔽可以借助一個屏蔽線接線端子連接在終端模塊 TM15 上,例如 Phoenix Contact 型號的 SK8 ,或者Weidmüller 型號的KLBü1。屏蔽接線端子在失去彈性時(shí)不能再使用。
終端模塊 TM15 的狀態(tài)通過一個多色 LED 來顯示。
集成
端子模塊 TM15 通過 DRIVE-CliQ 與 CUD 進(jìn)行通訊。此外,TM15 還可配合 CU310 和 CU320 控制裝置和 SIMOTION D 控制裝置使用。
TM15 端子模塊連接示例
概述
使用端子模塊 TM31,可以擴(kuò)展驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)部現(xiàn)有數(shù)字量輸入和數(shù)字量輸出以及模擬量輸入和模擬量輸出的數(shù)量。
TM31 端子模塊還具有與轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)的繼電器輸出和溫度傳感器輸入的功能。
每個 CUD(無論是標(biāo)準(zhǔn) CUD 還是 CUD)都可以增量編碼器的信號。對于有多個編碼器需要的應(yīng)用,可以使用第二個 CUD 或者(和)機(jī)柜安裝式 SMC30 傳感器模塊。
SMC30 可以用于具有增量信號的 SSI 編碼器,例如可以用于定位功能。
具有 DRIVE-CliQ 接口的編碼器不能在 SINAMICS DC MASTER 或在 SMC30 上進(jìn)行。這些編碼器通常不能用在直流驅(qū)動器技術(shù)領(lǐng)域。
可以對下列編碼器信號進(jìn)行處理:
- 增量型編碼器 TTL/HTL,帶/不帶斷線檢測(斷線檢測只可使用雙極信號)
- SSI 編碼器,帶 TTL/HTL 增量信號
- SSI 編碼器,無增量信號
電機(jī)溫度輸入(從 SMC30 獲得)不能用于SINAMICS DC MASTER 。電機(jī)溫度傳感器可以使用 CUD 上提供的溫度測量輸入。
機(jī)柜安裝式編碼器模塊 SMC30 標(biāo)準(zhǔn)提供有下列接口:
- 1 個 DRIVE-CLiQ 接口
- 1 個編碼器接口,通過 Sub-D 連接器或端子連接
- 1 個電子裝置電源接口,通過 24 V DC 電源連接器連接
- 1 個 PE/保護(hù)導(dǎo)體連接
機(jī)柜安裝式傳感器模塊 SMC30 的狀態(tài)通過一個彩色 LED 來顯示。
安裝在機(jī)柜上的 SMC30 傳感器模塊可以卡裝在符合 EN 60715 (IEC 60715) 標(biāo)準(zhǔn)的 TH 安裝導(dǎo)軌上。
SMC30 模塊和編碼器之間的長編碼器電纜長度為 100 m。對于 HTL 編碼器,如果的信號是 A+/A- 和 B+/B-信號,而且電源電纜的小截面大于 0.5 mm2時(shí),可將長度增加到 300m。
信號電纜屏蔽可以借助一個屏蔽連接端子(例如 Phoenix Contact 型 SK8,或者 Weidmüller 型 KLBü1。)連接到機(jī)柜安裝 SMC30 傳感器模塊上。
在端子模塊 TM15 上提供有以下接口:
- 24 點(diǎn)雙向數(shù)字量輸入/輸出量輸出(8 通道 3 組相互隔離)
- 24 個綠色 LED,用于指示相關(guān)端子的邏輯信號狀態(tài)
- 2 個 DRIVE-CLiQ 插座
- 1 個電子裝置電源接口,通過 24 V DC 電源連接器連接
- 1 個 PE/保護(hù)導(dǎo)體連接
TM15 端子模塊可卡裝在符合 EN 60715 (IEC 60715) TH 35 安裝導(dǎo)軌上。
信號電纜屏蔽可以借助一個屏蔽線接線端子連接在終端模塊 TM15 上,例如 Phoenix Contact 型號的 SK8 ,或者Weidmüller 型號的KLBü1。屏蔽接線端子在失去彈性時(shí)不能再使用。
終端模塊 TM15 的狀態(tài)通過一個多色 LED 來顯示。
端子模塊 TM15 通過 DRIVE-CliQ 與 CUD 進(jìn)行通訊。此外,TM15 還可配合 CU310 和 CU320 控制裝置和 SIMOTION D 控制裝置使用。
TM15 端子模塊連接示例
使用端子模塊 TM31,可以擴(kuò)展驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)部現(xiàn)有數(shù)字量輸入和數(shù)字量輸出以及模擬量輸入和模擬量輸出的數(shù)量。
TM31 端子模塊還具有與轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)的繼電器輸出和溫度傳感器輸入的功能。

概述
SIMOGEAR 平行軸式減速電機(jī)
特點(diǎn)
-
可在很窄的結(jié)構(gòu)空間內(nèi)使用
-
大范圍傳動比(插裝式小齒輪)
-
兩側(cè)都可使用空心軸
-
高效節(jié)能(每級的效率為 98 %)
機(jī)械構(gòu)造
-
級數(shù):2 或 3
-
安裝類型: 支腳安裝或法蘭安裝,外殼上帶法蘭,帶有扭矩臂的設(shè)計(jì)
-
軸的設(shè)計(jì): 實(shí)心軸、空心軸、帶花鍵軸的空心軸、帶收縮盤的空心軸
典型應(yīng)用
-
攪拌機(jī)傳動裝置
-
托架傳動裝置
-
貨架存儲設(shè)備
-
立式輸送機(jī)
SIMOGEAR 同軸式斜齒輪減速電機(jī)
SIMOGEAR 平行軸式減速電機(jī)
特點(diǎn)
- 可在很窄的結(jié)構(gòu)空間內(nèi)使用
- 大范圍傳動比(插裝式小齒輪)
- 兩側(cè)都可使用空心軸
- 高效節(jié)能(每級的效率為 98 %)
機(jī)械構(gòu)造
- 級數(shù):2 或 3
- 安裝類型: 支腳安裝或法蘭安裝,外殼上帶法蘭,帶有扭矩臂的設(shè)計(jì)
- 軸的設(shè)計(jì): 實(shí)心軸、空心軸、帶花鍵軸的空心軸、帶收縮盤的空心軸
典型應(yīng)用
- 攪拌機(jī)傳動裝置
- 托架傳動裝置
- 貨架存儲設(shè)備
- 立式輸送機(jī)
特點(diǎn)
- 可在很窄的結(jié)構(gòu)空間內(nèi)使用
- 大范圍傳動比(插裝式小齒輪)
- 高效節(jié)能(每級的效率為 98 %)
- 功率密度高
機(jī)械構(gòu)造
- 級數(shù):2 或 3
- 安裝類型: 支腳安裝或法蘭安裝,外殼上帶法蘭,帶有扭矩臂的設(shè)計(jì)
- 軸的設(shè)計(jì): 實(shí)心軸、空心軸、帶花鍵軸的空心軸、帶收縮盤的空心軸
典型應(yīng)用
- 行李輸送機(jī)
- 包裝產(chǎn)品的輸送
- 繩索升降機(jī)(倉庫物流)
- 托架傳動裝置
- 混合機(jī)
MOTOX 標(biāo)準(zhǔn)減速電機(jī)
通過 MOTOX,西門子提供了全面的減速電機(jī)系列。 該產(chǎn)品線包括所有常見減速機(jī)類型,適用于所有傳動應(yīng)用。 在這里,您可以為每種傳動任務(wù)找到佳解決方案。 不僅如此,您還可以選擇額定轉(zhuǎn)矩比目前市場上通常所見的減速機(jī)更高的減速機(jī)。
采用同軸式、偏心軸式和同軸式齒輪減速機(jī)時(shí),這些減速電機(jī)的功率范圍可高達(dá) 200 kW,額定減速機(jī)轉(zhuǎn)矩可高達(dá) 35 x 103 Nm。 采用同軸式蝸桿減速機(jī)的電機(jī)輸出功率高達(dá) 11 kW,轉(zhuǎn)矩達(dá) 1,590 Nm;而采用蝸桿減速機(jī)的電機(jī)輸出功率達(dá) 0.75 kW,轉(zhuǎn)矩達(dá) 80 Nm。
這些減速電機(jī)符合所有適用的國際標(biāo)準(zhǔn):
- 標(biāo)準(zhǔn)型電機(jī)符合適用的 IEC/EN 標(biāo)準(zhǔn)。
- 西門子提供了適合出口到 NAFTA 市場(美國、加拿大、墨西哥)的具有以下規(guī)格的電機(jī): 電氣 NEMA、UL、CSA
- 經(jīng)過 CCC 認(rèn)證的電機(jī)適合出口到中國;經(jīng)過 GOST-R 認(rèn)證的減速機(jī)和電機(jī)適合出口到俄羅斯。
- 西門子能效等級為 EFF1 和 EFF2 的高能效減速電機(jī)可確保經(jīng)濟(jì)有效地運(yùn)行
優(yōu)點(diǎn)簡述
減速機(jī)額定轉(zhuǎn)矩較高
我們新型 MOTOX 系列減速電機(jī)因具有突出的技術(shù)性能而與眾不同。 您可以從以下等方面獲益:輸出轉(zhuǎn)矩高達(dá) 35 x 103Nm,采用相同規(guī)格的減速機(jī)可獲得比競爭對手的減速電機(jī)更高的額定轉(zhuǎn)矩。 并且,您可以取得更高運(yùn)行系數(shù),從而獲得更高設(shè)備利用率與運(yùn)行可靠性。
減速機(jī)傳動比較高
由于采用特殊機(jī)械設(shè)計(jì),這些電機(jī)可取得極高的減速機(jī)傳動比。 在許多應(yīng)用中,由于可以減少一個齒輪級,這種高傳動比可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)有效的解決方案。 如果您可以使用標(biāo)準(zhǔn) 4 極電機(jī)來代替 6 極或 8 極電機(jī),則您還可以享受成本優(yōu)勢。 原因在于較高的傳動比。
運(yùn)行安靜的減速電機(jī)
由于在第一個減速級后面的圓周速度較低,電機(jī)的運(yùn)行噪音顯著降低。
極高的靈活性
無論您的要求是什么: 可根據(jù)需要對整個電機(jī)系列中的產(chǎn)品進(jìn)行組合,因?yàn)檫@些減速電機(jī)具有模塊化的結(jié)構(gòu)。 可以配置市場上通常采用的減速電機(jī)的所有型號與安裝形式。 這些減速機(jī)具有很高的多用性,經(jīng)過調(diào)整,適合十分廣泛的傳動應(yīng)用。 在電機(jī)一側(cè),MOTOX 是一種模塊化系統(tǒng),從物流角度看已經(jīng)過。 使用軸裝功能單元(如制動器),可以安裝單獨(dú)驅(qū)動的風(fēng)扇和編碼器。 基本型電機(jī)始終保持不變,以便能夠在安裝電機(jī)后添加各種功能單元。
西門子中央處理器CPU314C-2PN/DP
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