產(chǎn)品詳情
著現(xiàn)在科技的發(fā)展以及國家對農(nóng)業(yè)的重視，很多以前只局限于其他行業(yè)的技術(shù)現(xiàn)在越來越多的應(yīng)用于農(nóng)業(yè)。
氣力輸送在很多行業(yè)都得到廣泛使用，現(xiàn)在農(nóng)業(yè)很多方面都是用到氣力輸送系統(tǒng)。 在糧食物流運(yùn)輸過程中，糧食的損耗主要表現(xiàn)在糧食顆粒的破碎。糧食顆粒的破碎不僅造成糧食的浪費(fèi)，而且為其輸送、儲(chǔ)藏、生產(chǎn)等帶來一系列的問題。在糧食顆粒的運(yùn)輸過程中，氣力輸送起著不可或缺的作用，因而廣泛應(yīng)用于散糧的出入倉作業(yè)中。為控制氣力輸送過程中糧食顆粒的破碎與提高輸送效率，需要對糧食顆粒的輸送特性進(jìn)行研究。目前，在糧食物流環(huán)節(jié)中，糧食顆粒的輸送特性的研究在國內(nèi)尚屬空白。只有少數(shù)研究者對氣力輸送過程中顆粒散料的一些特性進(jìn)行了研究，但研究對象多集中在對煤炭、煤灰等方面。糧食輸送過程的運(yùn)動(dòng)特性、受力情況等輸送特性的研究，不僅能為糧食輸送效率的提高、輸送過程的破碎率控制提供依據(jù)、同時(shí)對輸送設(shè)備的技術(shù)升級(jí)、新產(chǎn)品的研制等提供指導(dǎo)作用。氣力輸送過程中糧食顆粒發(fā)生破碎的原因及機(jī)理，并建立了氣力輸送條件下單顆粒物料的受力模型。 氣力輸送在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用同時(shí)也是氣力輸送系統(tǒng)在行業(yè)創(chuàng)新中的重要表現(xiàn)。
