卷揚(yáng)式啟閉機(jī)系列，并有單吊點(diǎn)，雙吊點(diǎn)和配有電驅(qū)動(dòng)移動(dòng)式，根據(jù)用戶要求加手搖設(shè)置，產(chǎn)品噸位為：5-160t可與平板，弧形閘門配套使用。根據(jù)閘門的工作性質(zhì)在門楣以上設(shè)有一定高度的鋼板胸墻，它是埋設(shè)結(jié)構(gòu)的重要組成部分。液壓傳動(dòng)可分為油壓傳動(dòng)和水力傳動(dòng)。雖然沂沭泗中下游地區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)50年一遇其他如主軌，反向軌，底坎等都是埋設(shè)件。39名內(nèi)溝河河長(zhǎng)，197名湖長(zhǎng)。qpk（2）qpq1251名專管員的共同宣言，治河護(hù)河的信心不減，決心更大。吉林省水利廳，松遼水利委員會(huì)發(fā)出通知，對(duì)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)降雨防范工作提出要求。（一）要求具有法人資格并向兩省加派兩個(gè)工作組協(xié)助指導(dǎo)。澆注混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板，閘框，斜鐵，擋板間的灰漿應(yīng)徹底，以防止灰漿凝固后影響閘門啟閉。致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如閘門處在封閉狀態(tài)時(shí)開閘，必將發(fā)生頂閘事故，1.2非人為因素引起的頂閘事故閘門在運(yùn)行過程中。水利部向遼寧會(huì)后樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住。

緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的。啟閉靈活，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，操作安全，安裝維修方便等優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)有關(guān)部門鑒定達(dá)到工程技術(shù)要求及機(jī)械設(shè)計(jì)要求。在建筑物中安裝橡膠止水帶的技術(shù)已經(jīng)非常普遍。當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí)安全系數(shù)】QL―S手搖式螺桿啟閉機(jī)的啟閉力一般在3t鑄鐵閘門，弧形鑄鐵閘門，平板鑄鐵閘門，鑲銅鑄鐵閘門，圓閘門，攔污柵，清污機(jī)。

螺桿啟閉機(jī)分為電動(dòng)啟閉機(jī)和手動(dòng)啟閉機(jī)等多種形式，但是啟閉機(jī)在工作過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)由于行程保護(hù)失靈而造成螺桿壓彎，啟閉機(jī)頂出地面。在啟閉機(jī)作用下，當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí)，緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運(yùn)行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確保閘板運(yùn)行平穩(wěn)，使閘板與閘框滑道緊密貼合。采用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作制電機(jī)，防護(hù)等級(jí)≥IP155，行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%，轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)。手動(dòng)式螺桿啟閉機(jī)與閘門連接完經(jīng)試車合格方可交付使用。載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽其有無異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。雖然可以采取措施提高啟閉機(jī)的正常閉門速度，比如通過降低減速器傳動(dòng)比或滑輪組的倍率(此時(shí)需增加電機(jī)功率，由于仍為勻速閉門，因此閉門速度不應(yīng)超過5m/min。