產(chǎn)品詳情
橋梁隧道排焊機(jī)質(zhì)量保障
近年來(lái)我國(guó)隧道事業(yè)高速發(fā)展，地鐵隧道、公路隧道、鐵路隧道網(wǎng)絡(luò)普及率越來(lái)越高。為適應(yīng)隧道建設(shè)的需要，滿(mǎn)足各種隧道、涵洞、地下洞室等工程施工要求。大家都知道隧道施工中對(duì)前期支護(hù)鋼筋網(wǎng)片的要求特別高，鋼筋網(wǎng)片噴砼也是隧道前期施工支護(hù)必不可刪的重要環(huán)節(jié)，但是傳統(tǒng)人工加工的方法成型率太低，并且人工焊接保證不了尺寸的精準(zhǔn)，而且容易燒傷鋼筋。鋼筋網(wǎng)片質(zhì)量的好壞直接影響到施工的正常進(jìn)行和安全質(zhì)量，怎樣徹底解決這樣的問(wèn)題，既能保證施工人員的安全同時(shí)又可以不影響施工工期，一直是困擾施工方多年的頑疾?，F(xiàn)在有我們隆重為大家介紹我公司研發(fā)的橋梁隧道排焊機(jī)。
橋梁排焊機(jī)為隧道支護(hù)網(wǎng)焊接生產(chǎn)線(xiàn)，適用于隧道支護(hù)領(lǐng)域，該機(jī)型適合于隧道支護(hù)網(wǎng)的高速生產(chǎn)，該設(shè)備焊接速度快、網(wǎng)格尺寸準(zhǔn)確、焊點(diǎn)牢固，代替人工綁扎、人工焊接與此相比更加節(jié)能、高效、環(huán)保。
隧道排焊機(jī)氣動(dòng)設(shè)備、工作臺(tái)及傳送裝置、緯筋自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)等都是分布式控制系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)控制對(duì)象，也是自動(dòng)焊接生產(chǎn)線(xiàn)的最終執(zhí)行機(jī)構(gòu)，該控制軟件工作方式分為自動(dòng)、手動(dòng)、單步3種，采用狀態(tài)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)控制選擇工作方式。
隧道排焊機(jī)主要由縱向鋼筋進(jìn)給設(shè)備、橫向鋼筋進(jìn)給設(shè)備、焊接機(jī)、定距牽引設(shè)備、剪切設(shè)備、焊網(wǎng)后處理設(shè)備、控制系統(tǒng)及氣壓站等組成。鋼筋焊接網(wǎng)的生產(chǎn)以電阻點(diǎn)焊為中心環(huán)節(jié)，焊接機(jī)是其核心設(shè)備。
鋼筋網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)： （1)、顯著提高鋼筋工程質(zhì)量： 在傳統(tǒng)手工綁扎鋼筋相比，焊接網(wǎng)具有網(wǎng)片剛度度大、彈性好、間距均勻，澆筑混凝土?xí)r鋼筋不易被局部踏彎，混凝土保護(hù)層厚度易于控制、均勻，在橋面鋪裝中，實(shí)測(cè)焊接網(wǎng)保護(hù)層的合格率在95%以上。 （2）、明顯提高施工速度： 國(guó)內(nèi)外大量施工實(shí)踐表明，采用焊接網(wǎng)大量降低了現(xiàn)場(chǎng)安裝工時(shí)，省去了鋼筋加工場(chǎng)地。2、明顯提高施工速度：
國(guó)內(nèi)外大量施工實(shí)踐表明采用焊接網(wǎng)大量降低了現(xiàn)場(chǎng)安裝工時(shí)省去了鋼筋加工場(chǎng)地。在鋼筋用量相同的情況下，1000kg焊接網(wǎng)如按單層鋪放約需4工時(shí)，如采用雙層網(wǎng)需6個(gè)多工時(shí)，二手工綁扎需22工時(shí)，與人工綁扎時(shí)間相比大約可節(jié)約人工50%70%。 （3）、增強(qiáng)混凝土抗裂性能： 人工用鋼絲綁扎的交叉點(diǎn)易于滑動(dòng)，鋼筋與混凝土握裹力較弱，易產(chǎn)生裂縫，而焊接網(wǎng)焊點(diǎn)不僅能承受壓力，還能承受剪力。縱橫向鋼筋形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)共同起粘結(jié)錨固作用，當(dāng)焊接網(wǎng)鋼筋采用較小直徑，較密的間距時(shí)由于單位面積焊接點(diǎn)的增多，更有利于增強(qiáng)混凝土的抗裂性能，能夠減少75%以上的裂縫發(fā)生。 （4）具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益： 節(jié)省時(shí)間，采用焊接網(wǎng)節(jié)省了大量現(xiàn)場(chǎng)綁扎人工和施工現(xiàn)場(chǎng)，可以做到文明施工，使鋼筋工程質(zhì)量明顯提高，由于焊接網(wǎng)在工廠(chǎng)提前預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)不需要再加工無(wú)鋼筋廢頭，由于縮短了施工周期，從而減少了吊裝機(jī)械等費(fèi)用。 節(jié)省鋼材，與使用I級(jí)鋼筋相比，帶肋鋼筋網(wǎng)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度比I級(jí)鋼筋提高了70%左右，考慮一些構(gòu)造要求后，仍可節(jié)省鋼材25%以上。
橋梁排焊機(jī)徑線(xiàn)和緯線(xiàn)均是斷絲入料的新型自動(dòng)化焊機(jī)，增加緯線(xiàn)斷料自動(dòng)抓起送料功能，該設(shè)備引領(lǐng)了焊接行業(yè)自動(dòng)化新時(shí)代的到來(lái)，該設(shè)備整體由模塊化結(jié)構(gòu)，各模塊之間緊密配合運(yùn)行，全部采用自動(dòng)智能控制系統(tǒng)元件，操作簡(jiǎn)單易懂，目數(shù)大小由控制程序控制，焊接完成后拉網(wǎng)小車(chē)可在2秒內(nèi)復(fù)位，有效降低焊接人工等待時(shí)間。對(duì)?隧道鋼筋網(wǎng)片排焊機(jī)的使用我們了解其主要的任務(wù)就是利用電阻焊接完成各種規(guī)格網(wǎng)片加工的目的，該設(shè)備屬于多點(diǎn)單排焊網(wǎng)機(jī)，隨著這種設(shè)備的廣泛應(yīng)用，很大部分的鋼筋網(wǎng)片質(zhì)量問(wèn)題出自于設(shè)備的性能配置方面，所以定做一臺(tái)焊網(wǎng)機(jī)是比較細(xì)致的工作，漢越重工擁有資深人才儲(chǔ)備，豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)為客戶(hù)提供各個(gè)領(lǐng)域使用的焊網(wǎng)設(shè)備的選型預(yù)計(jì)定制，免費(fèi)提供自動(dòng)鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)計(jì)方案、網(wǎng)片試焊、現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試等服務(wù)。
