西門子S7-300PLC與AB 1336變頻器在橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
關(guān)鍵詞: PLC 可編程序控制器 橋式起重機(jī) 摘要:橋式起重機(jī)作為物料搬運(yùn)系統(tǒng)中一種典型設(shè)備,在企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中應(yīng)用廣泛。 本文把可編程序控制器和變頻器應(yīng)用于橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)上,并進(jìn)行了較詳細(xì)的分析。 1.根據(jù)橋式起重機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn),橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)采用變頻調(diào)速系統(tǒng),該系統(tǒng)主要由主令控制器、PLC控制系統(tǒng)、變頻調(diào)速系統(tǒng)等組成。 2.PLC系統(tǒng)采用德國西門子公司產(chǎn)品,能控制起重機(jī)大車、小車的運(yùn)行方向和速度換檔;吊鉤的升、降方向及速度換檔,同時(shí)能檢測各個(gè)電機(jī)故障現(xiàn)象并顯示,減小了傳統(tǒng)繼電器——接觸器控制系統(tǒng)的中間環(huán)節(jié)。減少了硬件和控制線,極大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,可靠性。
橋式起重機(jī)作為物料搬運(yùn)機(jī)械在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)中有著十分重要的地位。經(jīng)過幾十年的發(fā)展,我國橋式起重機(jī)制造廠和使用部門在設(shè)計(jì)、制造工藝、設(shè)備使用維修、管理方面,不斷積累經(jīng)驗(yàn),不斷改造,推動(dòng)了橋式起重機(jī)的技術(shù)進(jìn)步。但在實(shí)際使用中,結(jié)構(gòu)開裂仍時(shí)有發(fā)生。究其原因是頻繁的超負(fù)荷作業(yè)及過大的機(jī)械振動(dòng)沖擊所引起的機(jī)械疲勞。因此,除了機(jī)械上改進(jìn)設(shè)計(jì)外,改善交流電氣傳動(dòng),減少起制動(dòng)沖擊,也是一個(gè)很重要的方面。由于傳統(tǒng)橋式起重機(jī)的電控系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)子回路串接電阻進(jìn)行有級調(diào)速,致使機(jī)械沖擊頻繁,振動(dòng)劇烈,因此電氣控制上應(yīng)采用平滑的無級調(diào)速是解決問題的有效手段。
橋式起重機(jī)作為物料搬運(yùn)機(jī)械在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)中有著十分重要的地位。經(jīng)過幾十年的發(fā)展,我國橋式起重機(jī)制造廠和使用部門在設(shè)計(jì)、制造工藝、設(shè)備使用維修、管理方面,不斷積累經(jīng)驗(yàn),不斷改造,推動(dòng)了橋式起重機(jī)的技術(shù)進(jìn)步。但在實(shí)際使用中,結(jié)構(gòu)開裂仍時(shí)有發(fā)生。究其原因是頻繁的超負(fù)荷作業(yè)及過大的機(jī)械振動(dòng)沖擊所引起的機(jī)械疲勞。因此,除了機(jī)械上改進(jìn)設(shè)計(jì)外,改善交流電氣傳動(dòng),減少起制動(dòng)沖擊,也是一個(gè)很重要的方面。由于傳統(tǒng)橋式起重機(jī)的電控系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)子回路串接電阻進(jìn)行有級調(diào)速,致使機(jī)械沖擊頻繁,振動(dòng)劇烈,因此電氣控制上應(yīng)采用平滑的無級調(diào)速是解決問題的有效手段。
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